Hiển thị các bài đăng có nhãn Xe máy chế. Hiển thị tất cả bài đăng
Hiển thị các bài đăng có nhãn Xe máy chế. Hiển thị tất cả bài đăng

Guerrilla – Gương mặt khác cùa Harley Sportster

|| || || Leave a nhận xét
Với khá nhiều những thay đổi về ngoại hình, Harley Sportster đã hầm hố hơn rất nhiều và đặc biệt ấn tượng với một phong cách mạnh mẽ.


Nếu nói đến độ xe ở Châu Á, Nhật Bản vẫn là “vua” không chỉ với các dòng xe nổi tiếng thế giới mà còn có rất nhiều siêu phẩm “độ” được trầm trồ ngắm nhìn khi đưa đi tham gia các triển lãm trên thế giới. Tuy nhiên, bên cạnh cái bóng của Nhật Bản, vẫn còn có những tên tuổi khác như Đài Loan, Trung Quốc và một số quốc gia khác.

Guerrilla – Gương mặt khác cùa Harley Sportster

Lý do để nói đến cái tên Đài Loan đó chính là mới đây đã xuất hiện một phiên bản độ Harley Sportster khá ấn tượng đến từ Đài Loan không hề kém cạnh so với những đàn anh khác trên thế giới.

“Siêu phẩm” mà chúng tôi nhắc đến có tên: Guerrilla. Đây là bản độ được tạo ra bởi một kỹ sư độ xe không chuyên đến từ Đài Loan là Winston Yeh.

Với cảm hứng từ dòng xe 2009 Harley-Davidson Sportster 883 và sự hỗ trợ những phụ kiện từ shop Rough Crafts cũng ở Đài Loan, Winston đã tạo ra một phiên bản Harley tuyệt đẹp mang chất của một dòng naked bike đầy phong trần nhưng cũng không làm mất đi đặc trưng của dòng xe Harley-Davidson Sportster 883.

Ý tưởng cho việc độ Harley-Davidson Sportster 883 để cho ra đời phiên bản Guerrilla là làm cho nó ấn tượng hơn với chất cổ điển nhưng vẫn rất hấp dẫn bởi sức hút của công nghệ độ xe hiện đại.” Chủ nhân tạo ra phiên bản Guerrilla cho biết.

Như chúng ta đã biết, Harley Davidson Sportster 883 là một trong những dòng xe rất được ưa chuộng của Harley bởi thiết kế gọn ghẽ so với nhiều dòng xe khác của Harley, chiếc xe nổi bật với hệ thống giảm xóc và cặp ống xả khá ấn tượng. Có lẽ chính vì vậy mà Winston Yeh đã chọn cái tên này để độ lại.

Về cơ bản, Guerrilla vẫn giữ nguyên “nội tạng” có trên Harley Davidson Sportster 883 và chủ yếu chỉ có những thay đổi bề ngoài là chủ yếu giúp cho bản độ trông cơ bắp hơn rất nhiều so với bản gốc.

Đặc biệt, Guerrilla sẽ được trang bị rất nhiều “đồ chơi” mới của hãng Rough Crafts như: hệ thống khung gầm, lọc khí, ống xả, phuộc trước, bình xăng, màu sơn, lốp trước sau, yên xe, để chân được lên hẳn phía trước tạo sự thoải mái cho người lái khi ngồi trên xe.…

Bên cạnh đó, hệ thống đèn pha và xi nhan cũng được làm lại với LED thiết kế khá đơn giản theo phong cách cổ điển của những chiếc đèn xe gắn máy từ những năm đầu khi mới ra đời nhưng được chế lại khá ấn tượng.

Với tất cả những thay đổi đó, Guerrilla đã tạo nên một sức hấp dẫn với bất kì người hâm mộ nào khi ngắm nhìn nó.












Theo Bikeexif

Ngắm “con lai” của Ducati Hypermotard và Moto Guzzi Griso

|| || || 1 nhận xét
“Cậu bé” mà chúng tôi nhắc đến bên trên chính là một sản phẩm thiết kế mới nhất của ba sinh viên đến từ Học viện thiết kế Châu Âu tại Turin, Italia.


Ba sinh viên đã góp phần tạo nên siêu phẩm chưa được đặt tên cụ thể này là: Simon Buonpensiere, Daniele Mazzon và Emmanuel Baptism. Trong đó, Simon và Daniele đã từng cộng tác với Ducati để cho ra mắt phiên bản Ducati Hypermotard còn Emmanuel từng cộng tác với Moto Guzzi.

Ngắm “con lai” của Ducati Hypermotard và Moto Guzzi Griso

Với thời gian hợp tác khá lâu và được tham gia vào những dự án lớn của hai tên tuổi lớn nhất của Italia, ba sinh viên xuất sắc đã có ý tưởng kết hợp với nhau để tạo ra “đứa con lai” cực kì hấp dẫn mang phong cách cổ điển và lãng mạn của những chiếc Moto Guzzi và sự mạnh mẽ của Ducati Hypermotard.

Qua những hình ảnh công bố có thể thấy, phiên bản “con lai” đặc biệt này có ngoại hình khá lạ mắt.

Yên xe chỉ có thể đi một người và khá nhỏ gọn. Chưa dừng lại ở đó, đuôi xe ngắn, dốc cao tạo nên dáng vẻ thể thao khỏe khoắn kết hợp với cụm đèn hậu, xi nhan dạng L.E.D. được bố trí dọc theo hai bên thân xe đằng sau.

Bên cạnh đó, bình xăng với bộ ốp ngoài khá lớn phía trước càng làm cho phiên bản “con lai” thêm phần độc đáo và khác lạ so với những dòng xe đang có mặt trên thị trường.

Với những đặc điểm nổi bật được đánh giá rất cao, phiên bản “con lai” được ba sinh viên từ Học viện thiết kế Châu Âu tung lên Internet đã tạo ra một cơn sốt mới về một phiên bản khác lạ và đang rất được hi vọng sẽ được sản xuất bán ra rộng rãi ngoài thị trường trong thời gian tới.

Dưới đây là một số hình ảnh của phiên bản đặc biệt “con lai” giữa Ducati Hypermotard và Moto Guzzi Griso:








Theo Automotto

Megola Sport – Thiết kế kì quái nhất trong lịch sử motor

|| || || Leave a nhận xét
Không chỉ có thời gian tồn tại rất ngắn mà Megola Sport còn tạo được dấu ấn đặc biệt với cách thiết kế có một không hai.

Thời gian tồn tại chính thức của Megola Sport vào khoảng từ năm 1921 đến 1925. Một khoảng thời gian cách hiện tại đã khá lâu nhưng những gì mà Megola Sport để lại cho đến ngày nay thì vẫn còn y nguyên và thậm chí nó còn được mang vào viện bảo tàng xe máy đặc biệt. Tại sao Megola Sport lại có được sự chú ý đặc biệt như vậy? Câu trả lời một phần đã được nhắc đến bên trên đó là Megola Sport có thiết kế hết sức kì quái và bên cạnh đó, Megola được chế tạo bằng sự kết hợp giữa kỹ thuật hàng không và công nghệ chế tác mô tô. Nó sử dụng loại động cơ tương tự được gắn trên máy bay 2 tầng cánh trong Thế chiến 1.

Megola Sport – Thiết kế kì quái nhất trong lịch sử motor
Như đã nói ở trên, điểm đặc biệt của chiếc xe Megola Sport nằm ở động cơ và vị trí đặt nó hoàn toàn khác so với những chiếc xe 2 bánh thông thường, động cơ của Megola nằm ở bánh trước. Động cơ sử dụng trên Megola Sport là loại động cơ đặc biệt xoay tròn gồm 5 xy lanh với tổng dung tích 650cc.

Tuy nhiên, Megola vẫn có điểm khác biệt so với động cơ trên máy bay ở chỗ: khi chiếc xe chạy, trục khuỷu sẽ cố định còn động cơ thì quay xung quanh nó. Trong khi đó, đối với máy bay, trục khuỷu sẽ gắn được với cánh quạt quay trong khi động cơ cố định.

Megola cũng có cách khởi động khá “quái” đó là… dùng tay quay bánh xe trước thật mạnh cho đến khi động cơ hoạt động.

Với thiết kế đặc biệt như vậy, Megola không có cơ cấu truyền động nhưng tốc độ của xe vẫn có thể đạt được 85 đến 140 km/h.




Theo Bikeixif

Sergeant Pepper – Phá cách và nổi loạn

|| || || Leave a nhận xét

Thiết kế lạ, độc đáo, mang đậm chất nghệ thuật là đặc trưng của phiên bản độ này.

Theo công bố của hãng chế tạo ra Sergeant Pepper, chú xế này sở hữu khối động cơ khá “khủng” đó là Rev Tech 100 (1683cm3) và khung TGS, phuộc của Springer cùng hộp số 5 cấp cũng của Rev Tech.

Dưới đây là một số hình ảnh cụ thể của Sergeant Pepper được công bố:







Theo Automotto

Ngắm Harley-Davidson XR1200 café racer “chế” bởi Roland Sands

|| || || Leave a nhận xét
Đầy cá tính và không kém chất “phong trần”.

Cách đây ít lâu, chúng tôi đã từng giới thiệu đến các bạn một phiên bản Harley-Davidson XR1200 độ lại bởi hãng Storz Performance khá ấn tượng. Nối tiếp cảm hứng đó, hôm nay chúng tôi sẽ mang đến cho các bạn một phiên bản độ khác của cái tên Harley Davidson XR1200 đã quá nổi tiếng.
Quả thực, nếu đem so sánh Harley Davidson XR1200 bản độ của hãng Storz Performance với bản độ của Roland Sands mới nhất thì khó có thể nói đâu là phiên bản đẹp hơn, ấn tượng hơn. Một nước không có hai vua, chính vì vậy, Roland Sands đang tạo nên một cơn “địa chấn” mới để thách đấu với Harley Davidson XR1200 Storz Performance xuất hiện cách đây không lâu.

Trong phiên bản Harley Davidson XR1200 của Rolan Sands, người yêu xe có thể nhận thấy rất rõ những thay đổi trên ngoại hình của phiên bản nổi tiếng này đầu tiên đó là cụm đèn pha phía trước được tinh giản hóa làm phần đầu xe trông khá ngầu. Tiếp theo, là cặp phuộc của Ohlins trước, chống sốc sau cũng của Ohlins, đĩa phanh được chế lại khá gân guốc.
Bên cạnh đó là hệ thống tay đòn chịu lực phía sau có kết cấu trông khá giống với các khung thép hay được sử dụng trong kết cấu khung của Ducati. Bình xăng phía trước cũng được tút lại khác hẳn so với bình xăng có phong cách “hiền lành” của phiên bản gốc. Ngoài ra, toàn bộ khối động cơ đồ sộ của Harley Davidson XR1200 còn được kết hợp với hệ thống ống xả được làm lại gắn kèm đi song song với thân xe giúp chiếc xe tăng thêm độ hấp dẫn.

Màu sơn được sử dụng cho phiên bản độ này là màu đen cũng đóng góp một phần không nhỏ làm chiếc xế thêm phần “khủng khiếp” mà theo một số người còn nói quá lên khi cho rằng nó có phong cách như chiếc xe dành cho quỉ Satan. Tuy nhiên, Harley Davidson XR1200 của Rolan Sands trên thực tế mang chất Café racer bụi bặm hơn là đầy sự chết chóc như vậy, nếu bạn là một fan của Café racer thì hẳn khó có thể rời mắt khỏi chiếc xe độ này.

XR1200 được biết đến là một trong những dòng xe nổi tiếng nhất của hãng Harley Davidson và là niềm khao khát của bất kì người yêu xe nào trên thế giới. Với động cơ công suất lớn, ngoại hình cáu cạnh, dòng xe này đã từng làm mưa làm gió trên thị trường Châu Âu.

XR1200 bản độ này vẫn được trang bị động cơ V-Twin 2 xi lanh được làm mát bằng không khí có dung tích 1200cc, tích hợp hệ thống phun xăng điện tử tiên tiến ESPFI đặc trưng của Harley Davidson và hộp số 5 cấp.


Dưới đây là một số hình ảnh Harley Davidson XR1200 của Rolan Sands:












Theo Topspeed

9 chiếc xế tự chế “siêu cổ quái”

|| || , || Leave a nhận xét
Những chiếc xe mà chúng tôi nhắc đến ngay dưới đây sẽ làm bạn thực sự ngạc nhiên về sự sáng tạo của con người.

Trước hết chúng ta cần bàn qua phong cách thiết kế của những chiếc xe này. Hầu hết đều được nhiều người cho rằng nó gợi nhớ đến một phong cách khá lạ đó là Steampunk đến từ thời nữ hoàng Victoria.

Steampunk là một khái niệm không có nhiều người biết đến. Trên thực tế, khái niệm này là chỉ sự kết hợp giữa nét cổ điển của thế kỉ 19 cùng nét hiện đại của kỹ thuật công nghệ và vẻ hư ảo của trí tưởng tượng.

Lấy cảm hứng theo phong cách độc đáo này, những nghệ sĩ đỉnh cao của chúng ta đã cho ra đời những sản phẩm độc nhất vô nhị.

1. Xe Hybrid

Chiếc xe này là sản phẩm của một người yêu xe có tên Choi Minsoo thiết kế. Không nhấn mạnh vào tốc độ, thiết kế khủng như những dòng xe khác, chiếc xe này thiên về chất cổ điển hơn với sự mỏng manh đi vào từng góc cạnh. Toàn bộ khung xe và rất nhiều chi tiết đều được làm bằng tay 100%.

Xe sử dụng loại động cơ hybrid, kết hợp 1 động cơ đốt trong thông thường với một động cơ điện dùng năng lượng từ ắc quy. Có thể nhận thấy rất dễ phần động cơ của chiếc xe này nằm ở giữa khung xe với một hộp lớn có khả năng chứa pin nhiên liệu.

2. Barro Chopper

Không giống như chiếc xe tự chế đầu tiên, ở Barro Chopper tạo cảm tưởng nó rất gần với hơi thở hiện đại nhưng phảng phất chút hồi tưởng của thế kỷ 19 đã qua. Barro Chopper được độ từ phiên bản Harley-Davidson Shovelhead xuất hiện vào năm 1971.




Điểm đặc biệt của phiên bản đến từ Barro đó là yên xe rất thấp nên thích hợp cho những dân chơi xe có chiều cao khiêm tốn. Không chỉ thế, khối động cơ 1800cc được phơi lộ thiên bên ngoài làm nhiều fan của dòng Naked bike cũng không khỏi “thèm thuồng”. Toàn bộ khung gầm đều được thiết kế lại trông gai góc hơn cùng hai gam màu đồng kết hợp đen giúp chiếc xe trông vừa chắc khỏe nhưng vẫn có hơi hướng cổ điển, sang trọng.

3. Xe du mục


Chiếc xe này thực tế đã từng được mang đến dự triển lãm LA Bike Show và đã tạo được nhiều sự quan tâm đặc biệt. Nó tạo ấn tượng với người xem ở chỗ mang trên mình những hoạ tiết trang trí dây leo điển hình của thế kỷ 19.
Người tạo ra chiếc xe này đó là Dave Geertsen, một người độ xe không chuyên. Tuy nhiên, sau nhiều tháng miệt mài làm việc, anh đã cho ra đời một phiên bản độc đáo. Bụi bặm, cổ điển với nhiều phụ kiện “hầm bà lằng” nhưng lại có chủ đích.
4. Scooter cho Harry Potter

Chiếc Scooter ấn tượng này được chế tạo bởi Tom Sepe, dựa trên cảm hứng từ bộ truyện nổi tiếng Harry Potter và thế giới ma thuật. Chiếc Scooter này trông có vẻ hơi “ọp ẹp” nhưng “ma thuật” của nó sẽ mang đến sức mạnh công suất 15 mã lực. Ngoài ra, ngoại hình của nó cũng khá bắt mắt với dàn đèn pha đằng sau đẹp mắt với khá nhiều phụ kiện và một hộp to làm bằng gỗ giữa thân xe chứa pin nhiên liệu có thể xòe ra hai bên.
5. Xe của người dơi
Nếu bạn là một fan hâm mộ của bộ phim Batman thì hẳn không lạ siêu xe mà người hùng này sử dụng. Tuy nhiên, một chiếc motor độc do fan hâm mộ tự làm có lẽ là sản phẩm gây bất ngờ nhất đối với người hùng.
Phantom chính là chiếc motor mà người hùng này nên lựa chọn. Đây là sản phẩm làm bằng tay của Baron Margo, một nghệ sĩ đồng thời là một nhà thiết kế.

6. Xe máy xăng chuyển sang xe điện

Chiếc xe này trên thực tế không phải là một phiên bản tự chế 100% mà được chế lại từ một phiên bản không được tiết lộ nằm trong các dòng motor 1986 của Honda. Điểm đặc biệt của chiếc xe này đó là nó chuyển từ xe máy chạy xăng sang xe điện.

Mọi chi tiết của bản gốc dường như khó có thể nhận ra khi nó có pedal để đạp, bình xăng phía trước được chế lại. Khung xe nhỏ nhắn trông giống một chiếc xe đạp hơn nhiều. Không chỉ thế, Geoff Bjorgan, người chế ra chiếc xe đặc biệt này cho biết, nó có thể đạt tốc độ 21 dặm/ giờ.

7. Xe làm từ gỗ và đồng thau

Đây là một trong những mẫu xe đầu tiên trong lịch sử nhân loại. Chiếc xe này được chế tạo vào năm 1885 ở Stuttgart, Germany. Tác giả của chiếc xe này là hai cái tên đã quá nổi tiếng trong lịch sử nhân loại Gottlieb Daimler và Wilhelm Maybach. Đây cũng là phương tiện đầu tiên chạy bằng dầu hỏa.

8. Xe ba bánh

Điểm độc đáo của thể nhận thấy dễ dàng nhất ở chiếc xe này đó chính là phần khung xe mang đậm chất thiết kế của thế kỷ 19, yên xe, tay lái và cả lốp trước đều đậm chất cổ điển.

Tuy nhiên, nó vẫn mang chất hiện đại với bánh sau khá to và khối động cơ cực khỏe của Harley 1200 Sportster với hộp số 5 cấp. Với bộ khung mảnh khảnh như dây leo mà chiếc xe này sở hữu, nhiều người đã nghi ngại đến việc nó có chạy nổi khi động cơ có công suất lớn của Harley 1200 Sportster.

9. Xe làm từ xác máy bay

Chốt danh sách những chiếc xe độc có hơi hướng thiết kế của những năm thế kỉ 19 trở về trước là một chiếc xe được làm từ xác những chiếc máy bay sử dụng trong hai cuộc thế chiến làm loài người điêu đứng. Tuy nhiên, chiếc xe này thực tế lại chỉ là mô hình được ghép nối lại để gợi nhớ quá khứ hơn là có thể chạy ngoài đường như những chiếc xe trên.

Theo Automotto

Dream chế

|| || , || Leave a nhận xét